Прицеп для мотоблока своими руками

ПрицепМотоблок — универсальная сельскохозяйственная машина, весьма нужная в приусадебном хозяйстве. Его можно использовать для перевозки различных вещей: инструментов, дачного мусора, рассады, урожая, им можно косить траву, зимой убирать снег, а также вспахивать землю.

Купить мотоблок можно в обычном магазине, как и прицеп к нему. Но можно немного сэкономить — смастерить прицеп своими руками.

Виды мотоблоков

Мотоблоки принято классифицировать по мощности. Чем больше площадь дачного участка, тем более мощный аппарат следует приобретать.

  1. Любительский или легкий мотоблок.
  2. Средние мотоблоки.
  3. Тяжелые мотокультиваторы.

МотоблокЛюбительский или легкий мотоблок — отличный выбор для небольшого дачного участка, так он обладает мощностью до 3,5 л. с. Из этой группы выделяют сверхлегкие мотокультиваторы с мощностью не более 1,2 л. с. и весом до 12 кг. У них только одна передача и фреза, захват которой не превышает 25 см. Сверхлегкие мотоблоки чрезвычайно удобно возить с собой в транспорте или электричке, однако по своему функциональному назначению на даче они играют роль тяпки — обрабатывают верхний слой почвы, разрыхляют ее и удаляют сорняки.

Мотоблоки легкого типа отличаются большей шириной захвата — около 40 см, и мощностью, а также значительным весом — около 25 кг. Такой мотоблок является альтернативой лопаты, он может вскопать землю в глубину. Плюсы мотокультиваторов любительского типа это:

  • низкая цена;
  • простота эксплуатации;
  • высокая скорость обработки земли.

Из минусов можно выделить:

  • небольшой круг выполняемых задач;
  • а также тот факт, что такие мотоблоки подойдут для обработки небольшого участка.

Средние мотоблоки подходят для участков площадью не более гектара. Мощность двигателей таких мотокультиваторов от 3,5 до 5,5 л. с., вес около 50 кг, ширина захвата — до 90 см.

Отличительная черта средних мотоблоков — наличие задней передачи. Это значит, что вы сможете легко разворачиваться на участке.

Все средние мотоблоки имеют раму, к которой можно прицепить:

С дополнительными приспособлениями мотоблок становится незаменимым помощником — он вспашет почву, выкопает урожай (картофель, морковь, свеклу), уберет сорняки, выполнит окучивание и боронование.

Тяжелые мотокультиваторы подходят для больших участков. Они очень тяжелые — около 100 кг, ширина захвата более 100 см, мощность от 9 л. с. Такие мотоблоки используются фермерскими хозяйствами и коммунальными службами.

Прицеп с откидными бортами своими руками

Простейший мотоблок пригодится при перевозки рассады, урожая, ящиков и длинных грузов. Для его изготовления понадобятся следующие материалы:

  • Прицеп с откидными бортамилист стали толщиной не более 2 мм;
  • несколько труб из стали размером 60*30 мм и 25*25 мм;
  • элементы крепежа;
  • шуруповерт;
  • рессоры, колеса — можно от старого автомобиля;
  • электролобзик и болгарка;
  • 2 мм дюралюминиевый лист;
  • сварочный аппарат;
  • швеллер № 5.

Процесс создания прицепа начинается с изготовления рамы. Для этого понадобится изготовить 2 траверсы — заднюю и переднюю поперечину. Их можно сделать из уголка 25*25 см. Также понадобятся лонжероны, которые можно сделать из обычной трубы размером 60*30 мм. Готовые элементы необходимо соединить пятью поперечинами — получится каркасная решетка.

Схема прицепаДалее к трубам нужно приварить 4 стойки, к верхушке которых дополнительно прикрепляется обвязка из уголков размером 25*25 мм.

Для того, чтобы у мотоблока бортики были откидными, нужно раму отделить от каркаса конструкции. Полученную решетку необходимо укрепить с помощью дюралюминиевого листа, который закрепляется болтами. Зашивка производится тонкими листами из металла, которые присоединяются к стойкам и обвязкам сваркой.

Два швеллера одинакового размеры нужно вставить друг в друга, один из концов дополнить колесными осями. Получатся балки. Ее нужно прикрепить к лонжерону — рессоры надеть на оси кронштейна и серьги, центр приварить к балке.

Для изготовления дышла можно взять трубы размером 60*30 мм прямоугольной формы. Передние концы нужно приварить к корпусу мотоблока, задние — к переду лонжерона, оставив нахлест около 200 мм.

Многофункциональный прицеп своими руками

Если вы неплохо разбираетесь в технике, то можете попробовать сделать функциональный прицеп.

  1. Прицеп многофункциональныйСначала необходимо определиться с конструкцией. Можно воспользоваться готовым чертежом или разработать новый. Обратите внимание на грузоподъемность и размеры конструкции, прицеп должен вмещать не менее 6 мешков урожая массой от 400 кг.
  2. После вычисления необходимых размеров подсчитайте количество металлопроката и швеллеров.
  3. Для изготовления прицепа вам обязательно понадобится сварочный аппарат, обычно саморезами обойтись не получится.
  4. Для рамы конструкции используйте металлические уголки 40*40 или 50*25 мм, обрезки прямоугольных и круглых труб. Для кузова понадобится брус 50*50 мм и несколько 20 мм досок.
  5. Если вы решили пойти по пути наименьшего сопротивления, то можете взять за основу готовую конструкцию прицепа. Он отличается повышенной прочностью, а это значит, что такой прицеп подойдет для рельефной поверхности.
  6. Конструкция прицепа к мотоблоку состоит из 4 элементов: колес, рамы, водило и кузова. Все узлы соединяются сварочным методом.
  7. Кузов изготавливается из досок, на углах которых закреплены уголки. К раме он прикрепляется с помощью опорных балок — 3 брусьев из дерева.
  8. Для рамы понадобятся стальные трубы, прутки и уголки.
  9. Так как данная конструкция является одноосной, то нагрузка в ней должна распределяться следующим образом: центр тяжести не должен выходить за ось колес, при этом он смещен вперед.
  10. Для изготовления ходовой части понадобятся рессоры и колеса. Конечно, можно приобрести новые, а можно взять со старой машины.
  11. Для колесной оси подойдет 30 мм стальной стержень такой длины, при которой колесо не будет выступать за обод кузова. Его нужно прикрепить к лонжеронам и продольному шарниру через угловые опоры и косынки.
  12. Мотоблок соединяется с прицепом с помощью консоли. Так как она крепится непосредственно к кронштейну, то ее верх должен повторять форму держака окучника. Низ консоли представляет собой ось с вращающимся поворотным водилом.
  13. Дышло необходимо вставить в продольный шарнир и закрепить упорным кольцом. В таком случае колеса прицепа будут поворачиваться независимо от колес мотокультиватора.
  14. Последний этап по изготовлению прицепа своими руками — установка водительского сиденья и подножки.

Прицеп готов. Как видите, изготовить его достаточно просто, зато он принесет действительно неоценимую пользу, позволит сэкономить не только время, но и ваше здоровье.

© 2017 г. NashGazon.com. Все права защищены. При копировании материалов - обратная ссылка обязательна